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中信兄弟投手「三毛」林英傑於今日接獲通知,自己已經遭到球團釋出,在中職的12年生涯,可能就此要劃上句點,他表示尊重球團決定,並感謝中信兄弟當初願意接納他。

林英傑過去曾在04-05年和林恩宇、許竹見組成「本土三本柱」,幫助誠泰贏下不少比賽的勝利,並曾在06-08年轉戰日職的東北樂天金鷹隊,不過因為手傷經典而沒能發展的很順利。

09年返台重新加入中職,並在興農牛重新投出自己的價值,不過在14年又是因為傷勢影響表現,導致季末被釋出,隔年加入中信兄弟效力。

截至目前為止,林英傑在台灣職棒主投1310.1局,留下防禦率3.30、1011次三振,6場完封的成績。

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義大犀牛9局逆轉首度封王(2) (圖)

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中央社

2016年10月29日週六 台北標準時間下午10時15分

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(中央社記者陳葦庭台北29日電)前民航局長張國政今天宣布有意願接手興航,有航空界人士說,民航是張國政的人生志業,但接手興航不見得是能力問題,而是大環境問題。

前民航局長張國政上午召開記者會,宣布自己和背後的團隊有意接手復興航空,呼籲民航局暫緩收回航權,而復興航空也證實,張國政確實在記者會後赴興航拜會,但在提出具體方案前,無法對外說明。

「老先生一直對航空業有使命感,之前想辦飛行學校」,資深航空界人士透露,前民航局長張國政一直以來都把民航當作自己的人生志業,在退休後還是心繫民航業界事務,尤其在培育人才上更是有一套自己的想法。

張國政在2002到2008年期間擔任民航局長,空軍出身的他對於航空一直有著莫大的熱情,就連自己的兒子也投身機師工作。

熟知他的人透露,他在擔任民航局長期間,對每項業務都非常熟悉,尤其他每個週末都到各航空站巡視,加上自己又會開飛機,可說是摸透整個航空界。

「搞不清台北的路、餐廳,但是對於每個機場的磚頭、水溝都很清楚」,張國政對民航界的癡迷,常讓自己被民航局員工這麼調侃,更有官員笑稱,「以前只要局長去立法院,我們都可以不用去了。」

不過,儘管對航空充滿熱忱,但是面對這次接手興航一事,航空界資深人士直言,「有時候不是行不行、能不能,是大環境的問題」,更表示,張國政因為對航空太有熱忱,加上相信人性本善,很多夢想最後都只淪為空談。

一名張國政的友人舉例,成立航空學校一直是張國政的心願,當時也順利找到合作夥伴,但最後因為種種原因,張國政沒有分享到飛行學校的果實,黯然退場。

「航空是非常燒錢的事業,拿10億美元出來,很快就燒到只剩百萬」,資深航空人士分析,張國政曾任民航局長,號召力夠、雄心也在,但是否能成事,關鍵還是看背後出錢的金主,畢竟現今航空業還是講究實力與財力的戰場。1051129

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中華培訓隊對上韓國聯隊的比賽,雙方先發投手表現得都很精采,韓聯趁著第4局後中培投手不穩之際,一度取得3:0的領先,不過中培打線在6局開始甦醒,在王詩聰的2分砲的帶領下,成功將比數扳平,最後9局打完,雙方都未能取得突破僵局的1分,比賽以和局告終。

韓聯在今天一開始受制於中培先發投手林安可的壓制,前3局沒能得到任何分數,但在4局上他下場後,面對中培第2任投手張竣凱,就靠著連續2支長打攻下2分,並在6局上再靠著宋祐賢的二壘安打追加1分,取得3:0的領先。

中培前5局打線可說是「靜悄悄」,受制於韓聯先發李允學的好投,半場打完還落後3分,但是在6局下,頭兩棒打者陳重廷和施冠宇就靠著觸身保送和安打站上得點圈,雖然第4棒的吳桀睿擊出雙殺打,不過王詩聰在此時轟出重要的2分彈,幫助球隊追到只有1分差。

7局下中培攻勢再起,一出局後森育彬安打上壘,下一棒的林立成功的觸擊,護送跑者上二壘,接著陳重羽和陳毅宏連續2安,將追平分給打回來,雙方再次戰成平手。

比賽回到原點後,雙方之後接暢銷熱賣手的後援投手都能有效的解決打者,9局下中培隊最後一位打者陳重羽遭到三振,最後比賽就以3:3、兩隊握手言和告終。

中培隊此役的安打數(10)是對方的一倍,無奈不能有效地轉換成得分,因此最後還是無法順利地拿下比賽勝利。

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